2020-06-07
从上面的说明来看，HANS的功能与安全帽、安全带相似，都是为了保护车手安全而设计，尤其是车速愈快的比赛，愈有配戴的需要性，因此笔者建议如果经常参与赛车活动，即使不是为了验车通过，还是选择一款适合自己的HANS来使用，才能让自己更无后顾之忧的下场竞技。那既然要买，到底要怎幺买HANS才能选到适合自己的款式呢?
HANS的规格大致上是依「颈围直径」与「赛车椅背角度」来划分，前者的概念相当清楚，您的脖子有多粗就买适合的尺寸来用即可，以国际常用的S/M/L规格的划分，S约为30.5～38mm、M约为38～47mm、L约为超过47mm以上者，以国人的的体格来看，M号的HANS是最常被选择到的。
至于HANS另外一种规格分法，则是依据赛车椅背角度，分成10度、20度与30/40度等供车手选择，请大家参阅图B。10度规格的HANS主要是提供给椅背角度最直立的赛事车手使用，这类型的比赛有0～400m直线加速赛、拉力赛的导航员或上半身体格较薄的人。
HANS会分成几度是依据赛车椅背的倾斜角度，10度多为0～400m直线加速赛事使用，20度则符合多数房车赛事使用，国内车手多半选择此规 格，至于30/40度则是给方程式赛车使用。（请加注「图B」字样）
20度规格HANS则是符合最多赛事需求的一个规格，只要是GT、Super 2000/1600的房车/拉力赛，或採用OMP、Sparco、Recaro桶形赛车椅的赛事，几乎都是使用20度的HANS，以国内最兴盛的赛车运动来看，不论是封闭式赛道或是爬山赛等，只要选择20的HANS就没错，当然如果您的身材异常高大的话，或许要选择30度的产品才能适合您。
30＋40度规格则是提供给採用半斜座位设计的方程式赛车使用，例如F3或F1等，对于国人来说较不易接触到。从上述来看，大家过去购买HANS时常听到的几度几度，指的并不是头部转动的幅度，而是赛车椅背的倾斜角度，不同度数的HANS同样可提供灵活的头部转动空间，这点是购买前要考清楚的地方。
除了规格不同外，HANS还有材质上的差异，有些价格较高者乃是採用碳纤维製成，而价格较实惠者则是使用FRP製成，两者间的除质感、强度高低稍有不同外，最大的差异还是在于重量上，碳纤维的材质最轻者可到500g，FRP则多半只能减轻到1100g。大家会问：差600g会差很多吗？以笔者的角度来看其实差不多！因为HANS最后都要被安全带紧紧地压在肩膀上，那一点重量实在感觉不出来，所以除非您预算充足，且要求产品质感，否则选择同样经过FIA认証过的FRP HANS，同样可提供足够的安全防护。
选择HANS时，除注意度数外，还有就是颈围直径的长度，也就是两翼固定板与中间支撑板间圆洞的大小，太小会卡在脖子上，以国人的身材 而言多数为M号38～47mm的规格较多，左边为30度、右边为20度。 
不同类型的比赛车辆，使用的HANS规格也不尽相同，这是採购前须考清楚的地方。 
有些新款安全帽上也设有连接滑动固定带的铝合金釦帽，使用时只要将滑动固定带末端的金属扣环，压入釦帽内然后向后拉即可完全固定。 
从这张笔者拍摄的照片中也可清楚看出HANS作用方式，确实是透过控制安全帽向前摆动的幅度，来减少车手头颈部的伤害。
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