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Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎

2020-06-09


文、图/童国辅

车辆/港湾高速

取代旧款EJ20引擎

兼具性能+节能

全新的Subaru WRX这次捨去了长久以来所使用的EJ本体,採用全新的缸内直喷F20 DIT涡轮引擎本体,虽然这并不是Subaru第一次推出缸内直喷引擎,但是用在WRX上却是第一次,从引擎架构来看,这具型号FA20 DIT的2.0T引擎,是从Subaru BRZ所搭载的FA20自然进气引擎演进而来,两颗引擎的缸径与冲程皆为86mm,採正方型缸体设计,不过压缩比因应涡轮增压系统的需求,从FA20上的12.5:1,调降到10.6:1,搭载的涡轮则为Garrett MGT2259S涡轮,这颗涡轮的双涡流吹气设计拥有低速轻推特性。

Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎这颗FA20 DIT引擎原厂可输出268hp/5600rpm、35.7kgm/2400~5200rpm的动力表现,只要再经过电脑程式调校、进排气改造、冷却系统强化等步骤,就可将最大马力提升到340hp的水準,改装潜力相当优异。

早在WRX发表之前,这具FA20 DIT引擎,已被使用在最新款的Forester 2.0XT与日规Legacy GT上,不过Subaru针对车型上的差异,做了不同的引擎出力调校,Forester 2.0XT最大马力为240hp、Legacy GT则是有300hp,而最大扭力的输出特性也有些不同,Forester 2.0XT为35.7kgm/2400~3600rpm,Legacy GT却能在2000~4800rpm产生40.8kgm最大扭力,不过这具引擎搭载到WRX后做了些微调整,最大马力为268hp/5600rpm、最大扭力则是与Forester的35.7kgm相同,且扭力输出高原还延伸至5200rpm,以获得更佳的性能表现,使得WRC拥有6.3秒破百的原厂公布成绩。

Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎 

排气管改造为首要

晶片调校效果最佳

至于这颗引擎的动力昇级空间,笔者可从进排气系统与电脑程式重新调校两者开始作起,改装效果最为明显,首先是排气系统部分,原厂排气管是标準的日本车设计,管路尽量走直线化,没有太多複杂的设计,位于引擎下方的涡轮后Down Pipe管上安装第一颗触媒,到中段前还有另一颗触媒,因此排气管的改造建议可先更换没有触媒设计的改装Down Pipe管,由于这颗引擎拆除两颗触媒后都不会出现亮灯情况,因此可以放心使用直通Down Pipe管,让二次排压能快速降低,以利涡轮高转速时的出力反应,至于第二颗触媒若增压值没有大幅度提高的话,建议保留下来。中尾段则适度加大5~10mm的口径,并採用直通化设计的尾管消音包,取代原厂隔板结构部品,如此可在马力与扭力间取得比较平衡的改装效果。

Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎内装设计相较于旧款WRX而言,已有相当幅度的进化,不只质感提升不少,车内电子装备也更加完整许多。

电脑调校部分,由于这颗引擎原厂增压值的控制较不稳定,常出现高低起伏不定的情况,因此目前不论是写入式或外挂式电脑晶片,都是针对增压值的部分,进行稳定化调整,并且适度将持续增压值,从1.0bar提高到1.4bar,就能将马力从270hp提高到340hp的境界,强化幅度相当明显,不过冷却系统需一併升级,才不会导致引擎温度过高。藉由上述的动力昇级,可使WRX的0~100km/h加速成绩缩短至5秒尾不是问题,面对STI车型也不需畏惧。

Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎煞车系统採用港湾高速自家推出的KTR对向六活塞卡钳,搭配同为KTR的外挂氮气瓶式高性能改装避震器,轮胎则为Alchilies ATR Sport 235/40R18的产品。

Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎 

Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎外观已透过小幅度的空力套件强化视觉效果,并透过车尾Varis大型碳纤维尾翼的加装,已提昇高速行驶的稳定性。

Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎 

Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎车底则全面加装Cusco底盘拉桿,进一步强化车体刚性。

Subaru FA20 DIT缸内直喷对卧引擎据港湾高速掌门人-吴承宪表示,新款WRX拥有不错个改装条件,即使引擎未拆开强化,强化后依旧能获得超过300hp的动力水準,是部可玩可开的好车。

港湾高速Subaru WRX改装明细表

 ARMA卡梦进气组、KTR-Speed前六后四活塞卡钳、KTR-Speed倒插氮气瓶避震器、Cusco底盘拉桿、Varis碳纤维GT尾翼、ARK中尾段排气管、机油冷却器、自排油冷却器、KTR-Speed拖车。

动力提昇效果

项目    改装前    改装后

最大马力    268hp    340hp(非受访WRX)



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